Anoia - Vies blaves

L’objectiu d’aquesta actuació és adequar l’espai i construir els 19 quilòmetres de via que recorren el primer tram de la Via Blava resseguint el riu Anoia. En el marc d’aquest procés es redactarà un projecte urbanístic per determinar els usos de l’espai, amb especial atenció al principi de no causar danys significatius al medi ambient (DNSH, Do no significant harm), apropant el riu a la ciutadania i als pobles de l’entorn per fomentar un ús saludable i sostenible de la via. La conservació del medi i la posada en valor del patrimoni natural i cultural són les dues principals característiques d’aquesta acció.

Els criteris generals per a les solucions constructives de la via se centren en la utilització d’un llenguatge comú per donar caràcter propi als camins, la reducció al màxim de les intervencions, potenciar la seva integració en el paisatge, utilitzar materials i mà d’obra de proximitat i, per últim, aplicar solucions intel·ligents i de bioenginyeria.

El disseny de la Via Blava s’ha elaborat sota criteris d’innovació i sostenibilitat, apostant per l’eficiència energètica dels seus components. Així, la via comptarà amb lluminària eficient i pantalles LED que funcionaran gràcies a un sistema independent i autònom alimentat per energia solar i eòlica. Les pantalles LED ubicades a les portes mostraran informació relacionada amb l’estat de la via i recorreguts recomanats.

Les pantalles LED permetran mostrar tot tipus d’informació (avís d’alarmes, estat de la via, temperatura, horaris d’esdeveniments, recorreguts recomanats, etc.).

L’objectiu de la via és posar en valor el territori a partir de la construcció del traçat i la seva projecció com a destinació turística. D’acord amb les tendències del sector, cal avançar cap un nou model de turisme basat en la desestacionalització, oferint la via com a complement a la ciutat i al sol i platja; la desconcentració, potenciant les zones rurals com a destinació turística de qualitat; i la valorització del patrimoni natural i cultural, com a font de desenvolupament sostenible del territori.

Per acompanyar la promoció turística d’aquest producte de nova creació, es definirà una estratègia a partir de l’elaboració i implementació d’un pla de màrqueting turístic digital i un pla de comunicació. També es complementarà amb la posada en marxa de diferents eines digitals per posicionar aquest nou producte en l’oferta turística nacional i internacional.

El potencial de la via requereix d’eines digitals i d’anàlisi de dades àgil i constant, un sistema integral de gestió de la mobilitat tant pel que fa a l’accés com al seu ús. D’acord amb els principis d’innovació i sostenibilitat que caracteritzen la construcció de la via, s’implementarà un sistema de recollida de dades al servei de la presa de decisions per, entre altres, regular l’accés al recorregut garantint una experiència segura i sense aglomeracions. S’instal·larà un conjunt de sensors que alimentaran un servidor amb software específic per a la gestió de la mobilitat, no només per als gestors de la via sinó també al servei de la ciutadania a través dels dispositius electrònics que es trobaran al llarg del traçat amb alertes sobre l’ocupació de la mateixa o possibles contingències com incidències meteorològiques o climàtiques o possibles accidents o emergències sanitàries.

L'actuació es centra en la creació i implementació d'un projecte accessible mitjançant la senyalització adequada al llarg de la via, a les portes d’accés i en l’entorn més proper així com en la instal·lació de mobiliari a les zones d’estada, àrees d’esbarjo i descans.

S'identificaran i s'implementaran les actuacions necessàries perquè l'àmbit de la conca del riu, les instal·lacions de serveis, els mitjans de transport d'accés i el traçat del tram aconsegueixin, per mitjà d'ajustaments raonables, les condicions d'accessibilitat establertes per llei. L’objectiu és garantir l'òptima qualitat en l'accés i els serveis a cadascuna de les portes, connexions i zones de descans o miradors de la infraestructura.

La finalitat d’aquesta actuació és dotar la Via Blava Anoia Fase I d’un sistema de coordinació que, sobre la base de la planificació estratègica i la qualitat, fomenti el màxim potencial d’aquesta iniciativa. A banda de l’elaboració d’un pla estratègic de gestió i d’un pla de qualitat que estableixi la metodologia i formació necessària per a l’obtenció de segells i certificacions en l’àmbit del senderisme i el cicloturisme, els reptes recollits en aquesta actuació també inclouen la implantació del compromís de sostenibilitat amb el territori i la implicació de les empreses en el projecte.

De forma complementària s’impulsaran activitats imprescindibles per a generar contingut de producte turístic sostenible i per a connectar la societat de l’entorn amb la nova destinació a través de campanyes de sensibilització o la creació d’algun esdeveniment esportiu que doni a conèixer el nou traçat.