Aquesta activitat s'emmarca en el conveni de col·laboració entre la Universitat Pompeu Fabra i el Servei de Salut Pública de la Diputació de Barcelona.

Llegir més.

La sessió, que va tenir lloc el 5 de juliol, estava adreçada a professionals de la salut pública, especialment als que desenvolupen la seva activitat en el món local i als estudiants del Màster en Salut Pública organitzat per les Universitats UPF i UAB,  i tenia per objectiu oferir un espai per al debat i la reflexió entorn a la relació entre mobilitat  i salut.

David Rojas, investigador del CREAL_ISGLOBAL, va fer esment als diferents estudis que demostren la relació entre l'entorn en què les persones vivim i treballem i la nostra salut. I es va centrar, més específicament, en la forma en què ens desplacem en la nostra vida quotidiana.

Anar en bicicleta, caminar i utilizar el transport públic proporcionen beneficis per a la salut a l'augmentar l'activitat física, dia a dia, de forma senzilla.

Paral·lelament, en disminuir la dependència del vehicle, es produeix una reducció del trànsit motoritzat, principal font de contaminació atmosfèrica i acústica a les ciutats.

Marta Olabarria, de l'Agència de Salut Pública de Barcelona, va fer aportacions en la mateixa línia, i va comentar les estratègies que s'estan impulsant a la ciutat de Barcelona per fomentar el transport actiu.

Com a conclusió, es va insistir en la necessitat de redefinir el disseny de les ciutats, i apostar per estratègies de reducció del trànsit, promovent un millor transport públic i facilitant que les persones ens desplacem a peu o en bicicleta. L'increment d'espais i zones verdes és una altra acció que s'ha demostrat que repercuteix positivament sobre la nostra salut i qualitat de vida. Ens ajuden a ser més actius, afavoreixen les relacions socials, i permeten mitigar la contaminació atmosfèrica, el soroll i la calor.